Le premier carport du genre au Luxembourg produit autant d’électricité que 93 foyers en consomment.
Lorsque vous entendez le mot abri d’auto, beaucoup de gens pensent à un petit abri pour la voiture familiale dans le jardin de la maison . Cela semblait un peu étrange au début lorsque l’inauguration du premier carport au Luxembourg a été annoncée pour hier. L’anglicisme dans ce cas signifie la toiture d’un parking avec des panneaux solaires. Le garage de stationnement devient une centrale électrique, pour ainsi dire.
Le ministre de l’Energie Claude Turmes (Déi Gréng) voit un bel avenir pour les abris d’auto. Le fait qu’un parking soit couvert est un plus de confort pour les utilisateurs. Turmes envisage par exemple que les centres commerciaux puissent couvrir leurs parkings, protéger leurs clients des intempéries et produire de l’électricité renouvelable. « Nous avons 100 hectares de parking dans ce pays. Le potentiel est énorme.
Le parking et carport, qui a été inauguré mercredi rue Henri Koch, à proximité de la Maison de la Biosanté dans la zone d’activités de Zare-Sommet, compte 460 places de stationnement. La construction peut être étendue à 600 places si nécessaire. La moitié du toit est équipée de 772 panneaux solaires, qui produisent autant d’électricité que 93 ménages en consomment en moyenne.
Île solaire prévue à Raemerich
Le garage de stationnement produit donc non seulement l’équivalent de sa propre consommation d’électricité, mais aussi un surplus. « 2020 a été une étape importante dans la production d’électricité européenne. Pour la première fois, on a produit plus d’électricité à partir d’énergies renouvelables qu’à partir de combustibles fossiles » , se réjouit Claude Turmes.
Il est important de s’appuyer là-dessus. C’est pourquoi son ministère publie régulièrement des projets et la demande pour ceux-ci augmente. Par exemple, un système solaire flottant est prévu sur les anciens bassins de refroidissement de Raemerich près de Belval. De tels projets devraient servir de modèle et inciter les investisseurs, mais aussi les particuliers, à réfléchir aux moyens d’investir dans l’énergie solaire, a suggéré le président Schöffe et Südstroum, Martin Kox (Déi Gréng).
Le projet de carport à Esch a été réalisé par l’entreprise municipale Südstroum, en collaboration avec Enerdeal. Le parking a été initialement conçu en termes d’économie circulaire, même si toutes les idées n’ont pas pu être pleinement mises en œuvre, selon le représentant du propriétaire du parking, Romain Poulles.
A l’origine, le bâtiment devait être intégralement convertible en immeuble de bureaux et également entièrement démonté et recyclé. Pour diverses raisons, cela n’a finalement pas été possible. Le concept d’un parking couvert au sens de l’économie circulaire devrait néanmoins être mis en place prochainement à Roost, selon Poulles.